小编最近看到一篇报道
说是东边某国每年因交通事故死亡的人数为4373人
其中因夜间行驶导致的死亡人数约占总数的70%
提高夜晚视野范围
且不至于影响他人驾驶
成为了急需解决的紧迫课题
今天我们就来帮大家支支招
让夜晚驾驶不再那么隐患重重
首先来分析下夜间驾驶产生危险的原因：
1、夜间车辆大幅度减少，很多驾驶员放松了警惕
2、路上行人穿梭，稍不留神就会碰到行人
3、为了让自己看的更清楚，打开远光灯，结果很容易和对行车辆的远光形成对射，导致视盲。
随着现在车辆的大幅度增加
都会让来回穿梭的行人和车辆增加一份危险
打开远光灯又会和对行车辆发生对射现象
着实矛盾
有时某些对行车辆不管那么多
直接开着大灯一路驰来
一些带着“路怒症”的老司机们就会气愤
还以“颜色”，“以亮治亮”的使用远光灯
甚至是远光氙气大灯来 “回敬”对方
殊不知这样反而更增加了双方的危险
当然对于夜间行车安全，除了“开远光灯”让人反感的方式外，那么到底有没有，既能保证路面照明，又不会影响他人行车安全的夜间行车技巧呢？
思想转变：
我们细想起来，夜间行车防止与对行车辆大灯对射的情况更多在于“礼让”。当我们主动从远光灯切换为近光灯的时候，很多对行车辆的司机也会切换，所以转变思想是直观重要的，赌气斗气开车往往更容易引发交通事故。
智能远近光切换系统：
这是一个可自动识别最佳远近光切换时间，无需人为操控的智能远近光切换系统，避免强光对视线的影响，大幅提高了行车安全性。北京现代第九代索纳塔就配备智能远近光调节功能，保障我们的行车安全。
操作方法：
当灯光开关位于“AUTO”时此功能自动开启。时速达到45km/h以上可智能调节远近光，适合各种路况。
工作原理：
在汽车大灯的前端设置有透镜保护罩，面对对行车辆远光灯强射的情况下，在前风挡上方的摄像头会自动感知光源，从而通过电子元件调节透镜保护罩改变遮挡角度，实现智能远近光调节。
效果：
1、当对面没有车辆的时候，我们的远光照射和平时没有差别。
2、当逆向车辆接近或者靠近同向车辆时，智能远近光调节功能将远光灯切换为近光灯，并在车辆会车后切换回原始状态。
有了这款配置
是不是心里倍感温暖呢
这是一个贴近我们生活实用的配置
北京现代第九代索纳塔这个配置
无疑是对驾驶员的体贴入微
智能远近光调节
对经常会在夜间行驶的驾驶者来说
具有显著的实际效用
极大的提高了行车安全性
选择第九代索纳塔
于行进间体验超凡之感
于无形中捍卫您的行车安全
